一、项目概况
建设规模：宁波至象山市域（郊）铁路工程起于鄞州区小洋江站（与地铁7号线同台换乘、山市与4号线通道换乘），域郊向南经云龙镇设云龙火车站，铁路于鄞城大道南侧既有河道东侧设横溪站、轨道工程于塘溪镇主镇区北侧设塘溪站，结果由塘溪站向北引出后上跨甬莞高速、宁波穿越山体后，至象中标于咸祥镇西侧设咸祥站，山市而后于既有甬莞高速象山港大桥东侧50m（梁面净距）并行跨海进入象山境内，域郊分别设贤庠站、铁路大徐站、轨道工程人民广场站、结果南部新城站及本项目终点站大目湾站。宁波线路全长约61.376km。高架长度31.202km；路基长度0.591km；隧道长29.583km，其中地下线7.117km，山岭隧道段22.466km，地下线比例为11.6%；共设10座车站，平均站间距约6.8km，其中地下站2座，高架站8座，全线设云龙车辆段1座及南部新城停车场1座（缓建）。于横溪站预留宁波西方向接轨条件，咸祥站预留梅山支线接轨条件。以上对工程的描述具体以设计图纸及《技术标准和要求》为准。计划工期：504日历天（2025年7月15日-2026年11月30日），招标人可根据工程实际进展情况调整工期。①宁波至象山市域（郊）铁路工程轨道工程【小洋江（含）～庄溪大山隧道起点的正线、配线和云龙车辆段出入线】的施工。正线：DK0+000～DK36+968.678、ZDK0+319.870～ZDK36+968.678。
云龙车辆段出入线：入段线YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.85，出段线YLCRDK0+000-YLCRDK1+557.77；配线：小洋江站、云龙火车站、横溪站、塘溪站、咸祥站等设置的渡线、存车线、联络线、出入线、折返线。①宁波至象山市域（郊）铁路工程轨道工程【庄溪大山隧道起点～大目湾站（含）的正线、配线】的施工。正线：DK36+968.678～DK61+376.394、ZDK36+968.678～ZDK61+376.394。配线：贤庠站、大徐站、南部新城站、大目湾站等设置的渡线、出入线、折返线。标段划分：2个标段，其中Ⅰ标段约48781万元，Ⅱ标段约36896万元。
投标报价（元）： 415035169.00
Ⅱ标段
拟中标人：中铁二局集团有限公司
投标报价（元）：324722888.00
