深圳至南宁高速公路珠海至茂名段工程可行性研究报告统筹编制
项目位置:深南高速是国家高速公路网京港澳高速(G4)的联络线(G0412),东联粤港澳大湾区,速珠西部辐射北部湾城市群,海至是茂名连接大湾区对接北部湾城市群的东西向出省大通道。深南高速珠海至茂名段起于珠海市高新区,建设与深珠通道顺接,项目经中山、前期江门、中标阳江、亿深茂名,南高终于化州市平定镇(粤桂界),速珠与玉林市博白至高州公路(博白至清湖段)相接。海至
建设规模:项目路线全长约358.84km(不含深珠通道),总投资约844亿元(其中:中山至珠海段约38.98km,建设投资约199亿元;珠海至江门段约110.21km,投资约260亿元;阳江段108.32km,投资约205亿元;茂名段101.33km,投资约180亿元)。
技术标准:中山至珠海段拟采用100/120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准;珠海至江门段采用120公里/小时、双向八车道/六车道高速公路技术标准;阳江段和茂名段拟采用120公里/小时、双向六车道高速公路技术标准。
建设规模及技术标准最终以工可批复为准。
服务期限: 承包人应在发包人正式通知开始工作的时间起60天内完成并提交工可深化研究成果,在发包人正式通知开始工作的时间起30天内完成并提交工可成果报告(含图表)及测量成果。项目立项申请在工可报告评审后15天内提交,同时按要求及时提交有关文件、开展各项工作。工可研究报告经有关部门进行评审后15天内修改完成并出版正式报告。
第一名:中交第一公路勘察设计研究院有限公司
第二名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司
第三名:广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司


